> 文章列表 > 81192为什么不跳伞说我已无法返航

81192为什么不跳伞说我已无法返航

81192为什么不跳伞说我已无法返航

81192号战机飞行员王伟在2001年4月1日与美国EP-3侦察机相撞事故中,由于尾部严重受损,无法返航。根据当时的情况,王伟的飞机尾部被EP-3侦察机的螺旋桨刮得像纸片一样飞散,导致飞机结构严重破坏,飞行员生还的可能性极低。因此,王伟在意识到飞机无法修复返航的情况下,可能没有立即选择跳伞,而是尽力操控飞机,直到最后无法继续飞行。

此外,飞行员在紧急情况下跳伞需要考虑的因素包括飞机的位置、高度、速度以及周围环境等。如果飞机在居民区上空,飞行员通常不能立即跳伞,以免给地面平民带来伤害,必须将飞机开到较空旷的地方才能选择跳伞逃生。

综上所述,81192号战机飞行员王伟在遭遇撞击事故后,由于飞机严重受损,无法返航,最终未能成功跳伞

其他小伙伴的相似问题:

81192号飞机事故的具体原因有哪些?

飞行员在紧急情况下如何判断是否跳伞?

81192号飞机事故对当地社会有何影响?